scholar_vit

Есть такое выражение "как часы" о точной работе сложной системы. Так вот, современная авиация куда сложнее классического часового механизма. Чтобы тяжелые самолеты садились и взлетали на перегруженные полосы (а они всегда перегружены), масса вещей должна делаться правильно. Самолеты должны правильно обслуживаться. Экипажи должны быть отдохнувшие и обученные. Диспетчеры должны быть умелые и не усталые. Техника слежения должна точно говорить, где находятся машины. Синоптики должны знать свое дело. Наземные службы должны работать четко. Катастрофы должны профессионально расследоваться, и из расследований должны делаться выводы. Наконец, люди должны быть готовы брать ответственность на себя и говорить: "Да, тут компания потеряет деньги, но безопаснее делать это, а не то".

Это все называется "культура труда". И ее невозможно подменить трудовым героизмом, смекалкой или лихостью. Отсутствие ее хоть в одном звене означает гибель людей.

Спасибо за внимание.

Сегодня в rec.humor.funny.reruns напомнили древнюю шутку, напечатанную впервые в 1991 году (впрочем, рассказавший её Энтони Де Бур ещё тогда говорил, что она старая).

Канада. Военная база в Квебеке. Ночь, туман, видимость около нуля. Диспетчер разговаривает с пилотами вертолетов.

Пилот: Завис в трех тысячах футов над таким-то маяком.

Другой голос: НЕТ! Это невозможно! Я нахожусь на высоте три тысячи над этим маяком.

Пауза. Затем опять первый голос: Идиот. Ты мой второй пилот.